기업으로 선정
2003. 05. 국내 조선소 최초로 BWM Simulator 프로그램 개발
2003. 01. '유로썬','CMA CGM 클로텔' 최우수 선박 선정
2002. 11. 3억불 수출탑 수상
2002. 01. STX조선 주식회사로 사명 변경 및 제2창업 선언
2001. 10. 대주주 (주)STX로 변경
1997. 02. 진해조선소 1호선(홍콩 PARAKOU사 46.6K DWT 벌크선)명명,
② 어선으로 위장 후 공격을 통한 점령
상선항로에서 고기잡이배로 위장하고 있다가 공격하는 방법이다. 선박높이가 낮고 속력이 12~13노트 이하로 항해하는 선박을 발견하면 공격하며 공격대상 선수로 이동하여 좌우에 각 1척, 선미에 1척이 위치한 후 3방향에서 총과 로켓포로 공격한다. 이후 배가
선박 건조공법, 용접, 도장 및 족장 등 모든 분야에서 신조선 기술을 창출하는 등 적극적인 기술개발과 투자노력을 기울인 결과 안정적으로 시장을 확보해 온 것이 사실이다.
엔지니어에 대한 사회적 존경도가 낮고 대기업 위주로 비즈니스가 이루어지는 한국 특유의 경제‧산업 현실을 고려할
투자, 세계시장에 널리 알려진 현대중공업의 브랜드파워를 이용하여, 태양광 분야에서도 세계적인 기업으로 도약한다는 전략을 가지고 있다. 치밀한 계획과 과감한 투자를 통해, 현대중공업의 비전인 태양광 산업의 Top10 메이저 업체로의 비약을 위해 노력하고, 앞으로도「Global Top Leader-미래를 개척하
기업 수와 근로자 수에서 압도적인 다수를 차지하는 중소기업의 성장으로 인하여 내수경제의 활성화에 기여할 수 있다는 점에서 이제는 중소기업에 투자를 증가시켜서 강소기업으로 만드는 것이 필요하다.
한편, 다양한 산업이 발달한다면 보다 다양한 수익원이 발생하고, 외부에서 들어올 악재에
기업에 대거 채용되어 설계, 계약, 기술개발연구 등의 업무를 담당하게 된다. 이들 대학의 학과에서는 선박 설계를 배울 수 있지만 생산 및 관리부분의 교육은 크게 이루어지지 않고 있는 실정이다. 따라서, 2년제 국립조선기술전문대를 신설하고 절단가공, 조립(용접), 탑재, 의장, 도장 분야 등의 전문
동북아 경제중심전략과 함께 구체적으로 논의 및 시행되고 있다. 반면에 부산항과 광양항은 해양수산부 출범 이전의 항만정책 담당부서인 해운항만청 당시부터 대형 중심항만 또는 물류중심항만으로 개발되어야 한다는 주장과 함께 꾸준히 주목을 받아왔다.
동북아 물류중심지란 외국기업이 동북아
마지막으로 현지화 마케팅이다. 현지화 마케팅의 경우 수출, 수입, 혹은 제품을 제조하는 외국 현지의 문화와 경제 상황 등을 총체적으로 분석하고 파악하여 그에 알맞은 전략을 수립하는 것이다. 수출 경쟁력이 약한 제품일수록 현지화 전략을 수입하는 것은 필수이고 조선업계의 사례처럼 기존에 수
▣ 버려지는 자기소개서와 눈에 띄는 자기소개서
최근의 신입사원 모집 요강을 보면 자기소개서를 첨부토록 요구하고 있는 기업들이 늘어나고 있는데 이는 종전의 간단한 면접만으로 치러졌던 대인평가방식을 좀 더 세분화한 것이라 볼 수 있습니다. 특히 자기소개서는 서류전형을 통해 직원을 채용
기업이 세계 조선시장의 대부분을 점유하고 있다. 현대중공업, 삼성중공업, 대우조선해양 이른바 ‘빅3’ 기업에 이어 STX, 현대미포조선, 현대삼호중공업가 산업 경쟁의 구도를 형성하고 있다. 본 보고서는 특별히 STX기업을 선정하였다. 2001년 STX그룹 설립 이후 매출액의 증가와 규모의 확대 등 빠른 속